2010年3月31日,京都にて。
1994年,中央本線の381系特急「しなの」を置き換える目的で登場した。
列車の編成とモーター車と付随者の比率を1:1とし,381系に装備されていた振り子式を継承した。
1996年にはローレル賞を受賞した。
2007年6月11日,京都にて。
4両と2両の付属編成があり,4両の方の長野寄りにグリーン車を連結している。
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