2010年3月31日,京都にて。

1994年,中央本線の381系特急｢しなの｣を置き換える目的で登場した。

列車の編成とモーター車と付随者の比率を1:1とし,381系に装備されていた振り子式を継承した。

1996年にはローレル賞を受賞した。

2007年6月11日,京都にて。

4両と2両の付属編成があり,4両の方の長野寄りにグリーン車を連結している。